Красный сухарь :: Возвращение

АААААААА! Дождался! И в этот раз почтовые службы сработали хорошо, долго ждать не пришлось — посылка шла с 21/06 по 06/07. Только при отправке на почте что-то напутали с идентификатором, поэтому я не мог отслеживать движение посылки через Интернет. Костюм пришел в «родной» урсьютовской коробке, этот волнующий момент не мог не запечатлеть на фото.

Второе пришествие Красного Костюма

На первый взгляд, финны не стали делать костюм заново, перешили этот. Хотя следы переделки отсутствуют, догадаться можно лишь по следам от клейкой ленты. По-быстрому примерил сухарь на тонкую поддеву — да, совсем другое дело. Руки, ноги, торс, рост — все уменьшили, какая радость, что мы ничего не напутали с размерами, когда составляли инструкцию. Боты переклеили на размер 42, сидят значительно правильнее, это и есть мой нативный размер. Шлем и манжеты без изменений, подходят идеально.

Детально измерю костюм на соответствие отосланной спецификации немного позже, да и на толстую поддеву (Weezle Extreme+) надо будет его примерить. С утра просто не успел, работа как-никак. Хочу завтра сходить в бассейн, искупать его, потом может на Спас-Каменку в выходные. Детальный отчет будет попозже, следите, кому это интересно.

Съездили на Мраморный карьер Рускеала в Карелии

Уфф… Съездили. Погуляли, поныряли… Поездка очень понравилась, несмотря на отвратительные дороги и небольшой инцидент на обратной дороге а Питер. Но об этом немного потом.

Рускеала Мраморный карьер в Карелии дайвинг

Поехали на Фьюжике — ночью с четверга на пятницу в Питер, а потом со всей компанией рано утром  в субботу уже до самого карьера, огибая Ладожское озеро с восточной его части, то есть по длинной дороге в 500 км. Вообще в Питер лучше ездить по ночам, дорога практически свободна от ненавистных фур, да и самые проблемные места типа Клина, Сонечногорска и дебильного Вышнего Волочка проскочили без задержек. На дорогу до северной столицы ушло около девяти часов, утренние пробки в городе тоже не беспокоили.

Читать далее «Съездили на Мраморный карьер Рускеала в Карелии»

Красный сухарь Продолжение

Начало истории здесь.

Искупать обновку даже в бассейне не получилось. Равно как и в открытой воде. Еще вечером, а также с утра, перед запланированным походом в бассейн, провел серию более тщательных примерок. И чем дальше, тем больше я расстраивался — костюм велик…

Сравнения с уже имеющимся, черным, показали практически полное совпадение по всем ключевым размерам: длина ног, рост, полнота и так далее. Стало ясно, что финны никак не стали делать костюм по индивидуальной мерке. Никаких признаков подгонки по фигуре не было и в помине. За исключением шлема и манжет — они были четко по мне; однако вместо заявленных бот размера 42, они поставили 40-41, которые получились явно впритык…

Сказать, что я был расстроен — ничего не сказать. Не то слово. Как и объявлялось заранее, претензии к индивидуальному пошиву не принимаются, вернуть его нельзя, а переделывать… я не представлял, что тут можно переделать. Даже претензию не мог четко сформулировать, потому как не по размеру было практически все! Он, как и предыдущий размера «L», был велик, как говорится «по кругу».

Сухой костюм Урсьют (Ursuit) по мерке
Ширина штанины зашкаливает
Читать далее «Красный сухарь Продолжение»

Очередной тематический четверг в «Акванавте»

Это не первая бесплатная лекция, которую я посетил. Очень полезные по subj, и, главное, правильно настраивающие мероприятия. На этот раз в качестве темы была выбрана подводная фотография, да еще в условиях холодной воды. В качестве лектора выступал Михаил Ведехин. Оригинальный анонс можно посмотреть на сайте Акванавта.

С удовольствием послушал лекцию. Прояснил для себя ряд технических вопросов относительно аппаратуры — в частности, секреты правильного «боксирования». Выражаясь по-человечески, Михаил рассказал, как правильно «засовывать» аппарат в бокс и как его правильно вытаскивать. Также собравшиеся услышали массу советов общего плана — типа что можно делать, а что категорически не рекомендуется.

С не меньшим удовольствием посмотрел фотографии, снятые в разных северных местах. Приятно было узнавать некоторые пейзажи на фото и осознавать, что здесь я тоже побывал… Разумеется, после всех рассказов и просмотра фотографий побывать захотелось везде. Как-то щас на меня красота Севера — что подводная, что надводная — оказывают какое-то особенное влияние.

После рассказа лектора про погружения в Рязани с клубом «Садко», до меня наконец-то дошло, что мы виделись именно там! Он был с группой очень продвинутых фотографов, которые дисциплинированно и с утра ныряли под лед минут по 40-50. Тогда, в марте 2011, я не попросил контакты у ребят из его команды, хотя было очень интересно, что же именно можно наснимать такой приличной аппаратурой. И вот наиболее интересные из тех фотографий Миша и показал на лекции. Дайверский мир очень тесен, знаете ли …

Тематические четверги прерываются на период летних месяцев, так что следующие встречи только в сентябре. С другой стороны, когда если не летом, превращать теорию в практику и нырять, нырять и нырять!

Мраморный карьер Рускеала

Думается поехать понырять туда, забить на такой важный праздник, да еще международный — День очистки водоемов. Собирается питерская компания, как говорится — все свои.

На затопленном мраморном карьере есть масса штолен, тоже затопленных. Я так понимаю, что там практически единственное место, где можно поучиться, сдать и потренироваться в дисциплине Cave Diving. Я имею в виду в нашей стране — понятно, что пещер по миру предостаточно. Поэтому в любом случае на разведку съездить стоит. Все, кого спрашивал, одобряют поездку — действительно потрясающее место. Дорога только из Москвы получается неблизкая, но что вот теперь делать? Хорошо, что не зимой, потому как по снегу нужен вообще другой автомобиль.

GPS координаты: 030^35’01.38″ E, 061^56’38.78″N. От Питера два варианта маршрута, предлагается объехать Ладогу либо с запада, либо с востока. Короткая дорога идет прямо вдоль границы с Финкой. Ладно, пока еще ничего не решено, надо провести консультации и изучить вопрос. Если получится, фотки вывешу свои, а пока законным их владельцам большое спасибо. Отдельное спасибо роботизированной девушке за все! В данном случае за исправленную карту маршрута…